近日，丽水市龙泉市528国道迎来了一次重要的路面改造提升工程，成功应用了高延弹超薄沥青罩面技术。而此项技术也是首次在丽水地区进行应用，这也标志着龙泉市在高等级路面养护领域迈出了重要一步，不仅提升了路面的性能，还大大缩短了施工周期，对交通影响降到最低。
在龙泉市528国道改造提升工程的现场，一派繁忙而有序的景象映入眼帘。大型摊铺机缓缓前进，将高温的沥青混合料均匀地摊铺在已经处理好的路面上。工人们紧随其后，用铁铲和刮板仔细平整，确保每一块路面都达到设计要求。随着压路机的轰鸣，新铺设的沥青路面逐渐变得平整光滑，仿佛一条黑色的绸带在道路上延伸。
同济大学博士李祥勇表示，传统技术施工时间长，而高延弹超薄沥青罩面技术则大大缩短了施工周期。“此次施工的长度为1.5公里，总面积约1万8千平方米，原本需要四天左右的时间才能完成，而这次采用新技术后，仅用了两天时间就顺利完工。”李祥勇说。
据了解，传统的沥青路面磨耗层设计一般采用厚度为4-6厘米的改性沥青热拌混凝土，需要大量优质石材，施工能耗高且不低碳环保，寿命也难以保证。而高延弹超薄沥青罩面技术则采用异步摊铺技术，实施厚度仅为0.8-1.5厘米的热拌沥青混凝土加铺结构层，以化学交联改性沥青和超粘自愈非乳化粘层为热拌沥青混合料和粘结层原料。这种技术不仅工艺流程简单高效，不需要昂贵的进口设备，而且摊铺完最快半个小时后即可通车，对交通影响小。
“虽然厚度只有1.5厘米，但性能不仅没有降低，反而有所提升。我们使用了高粘高弹的沥青混合料，与原路面粘接性更强，有效防止车辆行驶中的破裂。同时，它具有一定的弹性和韧性，提升了行车舒适性。其良好的孔隙率不仅能吸附轮胎噪声，还能在微雨条件下迅速排水，避免积水和水雾，大大提升了道路行驶安全。”李祥勇介绍道。铺设出的路面粘结力超强，不脱落、不掉料，使用寿命超过8年，真正实现了高效施工与安全出行的完美结合。
值得一提的是，此次应用的高延弹超薄沥青罩面技术是由龙泉市建设局引进，旨在提升市政道路的质量和性能。对于市政道路而言，这项技术同样具有显著的优势。它能够快速修复路面病害，提高道路的耐久性和使用寿命，减少维护成本。同时，由于施工周期短，对市民出行的影响也降到了最低。
此次高延弹超薄沥青罩面技术在龙泉528国道的成功应用，不仅为丽水市高等级路面的养护提供了新的解决方案，也为未来市政道路的提升改造提供了宝贵的经验和借鉴。
龙泉市建设局相关负责人表示，接下来计划在华楼街、贤良路等市政道路提升改造项目中推广和应用高延弹超薄沥青罩面技术，进一步改善城区市政道路通行条件，为市民提供更加安全、舒适、便捷的出行环境。
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